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河北張家口:百年京張鐵路文物遺存保護(hù)現(xiàn)狀堪憂

時(shí)間:2021年03月22日    熱線:0311-85290821   來源:中國新聞網(wǎng)


百年京張鐵路文物遺存張家口火車站(北站)垃圾遍地。 肖光明 攝

  中新網(wǎng)張家口3月19日電 (肖光明 李洋 張帆)一邊是廢棄的水泥路枕和鐵軌伴著大量生活垃圾,一邊是在鐵軌上打造的老火車步行街,這是位于河北張家口的中國人自行設(shè)計(jì)、修建的第一條干線鐵路——京張鐵路的終點(diǎn)站張家口火車站(北站)的現(xiàn)狀。

  京張鐵路由詹天佑主持修建,它連接北京豐臺(tái)區(qū),經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年開工修建,1909年建成,是中國首條不使用外國資金及人員,由中國人自行設(shè)計(jì)、投入營運(yùn)的鐵路。京張鐵路——張家口段文物遺存2018年被河北省人民政府公布為河北省第六批省級(jí)文物保護(hù)單位,其中就包括張家口火車站(北站)。

百年京張鐵路文物遺存張家口火車站(北站)垃圾遍地!⌒す饷 攝
百年京張鐵路文物遺存張家口火車站(北站)垃圾遍地!⌒す饷 攝

  近日,筆者探訪京張鐵路——張家口段文物遺存保護(hù)現(xiàn)狀時(shí),發(fā)現(xiàn)張家口火車站(北站)的站前廣場被改造成收費(fèi)停車場,出站口兩側(cè)用房也都出租給個(gè)人,開設(shè)了小商店、飯店等。廣場上的百年梓樹周圍雖然安裝了護(hù)欄,但圍欄內(nèi)卻布滿垃圾,無人清理。

  據(jù)了解,2014年7月1日起,張家口火車站(北站)正式停止辦理上下車業(yè)務(wù)。但為方便市民購買火車票,該站保留售票業(yè)務(wù)。2019年3月1日起,該站停止辦理所有客票業(yè)務(wù)。

  在張家口火車站(北站),鐵軌兩側(cè)荒草叢生,布滿塑料袋、破舊輪胎、塑料廣告牌等垃圾。站內(nèi)建于20世紀(jì)30年代的兩層青磚小樓調(diào)度室前,拆卸下來的廢舊鐵軌、路枕散落堆放。小樓二層的木質(zhì)窗戶玻璃全部破碎,里面堆放了大量雜物。

張家口火車站(北站)航拍!±钛 攝
張家口火車站(北站)航拍!±钛 攝

  據(jù)附近居民介紹,自2014年張家口火車站(北站)停止辦理上下車業(yè)務(wù)后,火車站內(nèi)部就處于荒廢狀態(tài)!翱吹?jīng)]人管理,附近住戶就把生活垃圾、廢水都倒入鐵路兩側(cè)。到了夏天更是老鼠亂竄,蚊蟲飛舞!备浇用裾f。

  張家口市文化廣電和旅游局文物管理科一位李姓負(fù)責(zé)人表示,張家口火車站(北站)的管理單位是北京鐵路局張家口車務(wù)段,產(chǎn)權(quán)在鐵路部門。

  對此,北京鐵路局張家口車務(wù)段工作人員表示,對于張家口火車站(北站)鐵軌兩側(cè)出現(xiàn)生活垃圾和建筑垃圾的問題,他們只能與當(dāng)?shù)卣疁贤ǎ蟛糠值纳罾际歉浇用駚G棄的,實(shí)在不好阻止。

  據(jù)張家口市人民政府官方網(wǎng)站關(guān)于“市文化廣電和旅游局”機(jī)關(guān)簡介顯示:張家口市文化廣電和旅游局有組織協(xié)調(diào)該市文化遺產(chǎn)的管理和保護(hù),指導(dǎo)和管理文物、博物館事業(yè),組織指導(dǎo)文物的資源調(diào)查、保護(hù)搶救、考古發(fā)掘和開發(fā)利用工作的職能。

張家口火車站(北站)外占用火車道改建的停車場!±钛 攝
張家口火車站(北站)外占用火車道改建的停車場!±钛 攝

  張家口市橋東區(qū)文化廣電和旅游局文物科一位王姓負(fù)責(zé)人表示,該局對于張家口火車站(北站)存在建筑和生活垃圾的現(xiàn)狀知情,并于不久前聯(lián)合消防部門向北京鐵路局張家口車務(wù)段下發(fā)了整改督辦單,要求該單位4月底前就張家口火車站(北站)垃圾問題完成整改,整改完成后還會(huì)進(jìn)行核查。

  一方面,破敗荒涼的文物遺存無人維護(hù),而另一邊在百年京張鐵路老鐵軌上建起的老火車步行街,已經(jīng)成為“網(wǎng)紅”地。

  在現(xiàn)場,筆者看到,老火車步行街沿京張鐵路修建,兩側(cè)搭建成火車樣式的臨時(shí)建筑,并在鐵軌上放置了一排垃圾桶。據(jù)一名小食店店主介紹,每個(gè)商鋪大約6平方米左右,租金與管理費(fèi)每年需要繳納5萬元(人民幣)。

圖為沿京張鐵路修建的老火車步行街!±钛 攝
圖為沿京張鐵路修建的老火車步行街!±钛 攝

  據(jù)老火車步行街的管理企業(yè)張家口泰承企業(yè)管理有限公司工作人員袁博介紹,步行街于2020年5月份開工建設(shè),設(shè)計(jì)了100多間門店。當(dāng)?shù)卣凑照l投資誰受益的原則,收取的房租和物業(yè)費(fèi)全部歸屬于公司。

  據(jù)附近居民介紹,修建在鐵路上的步行街,每天都要營業(yè)到晚上10點(diǎn)多,不僅擾民,而且很多門店都是小食品制作門店,油煙味刺鼻。

  一位張家口市民表示,百年京張鐵路本應(yīng)該成為全體張家口人的驕傲,但一面是文物保護(hù)單位無人維護(hù),一面卻是趕時(shí)髦的商業(yè)開發(fā),讓人感到很沉重。“難道展現(xiàn)給世人的百年京張鐵路就是打造一排小吃屋嗎?”

  張家口橋東區(qū)工業(yè)文化主題公園工作人員馬志成介紹說,該步行街屬于張家口工業(yè)文化公園的延伸工程。截至記者發(fā)稿前,當(dāng)?shù)卣c運(yùn)營企業(yè)未能提供步行街的規(guī)劃、施工、消防等審批手續(xù)。(完)

編輯:【郝燁】
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