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暑期游旺季按下暫停鍵 旅游業(yè)如何挺過“寒潮”?

時間:2021年08月17日    熱線:0311-85290821   來源:北京日報

  隨著此輪新冠肺炎疫情在多個城市散發(fā),預期中的暑期旅游旺季戛然而止。疊加暴雨、臺風等惡劣天氣影響,全國各地景區(qū)陸續(xù)暫停營業(yè),旅游平臺產生大量退訂。這個本該熱鬧喧騰的夏天不但沒有迎來旅游業(yè)的強勢復蘇,反而有些“涼”。

  不過,旅游業(yè)界正積極克服困難,尋求新出路,以審慎樂觀的心態(tài)等待市場再次轉暖。

  旺季遇冷 暑期游被潑冷水

  跨省游開放一周年紀念日剛過不久,受疫情影響,近日多地緊急叫停跨省旅游等活動,火熱的暑期游被潑了一盆冷水。

  “暑期營收一般能占全年的五六成,今年只正常經營了一個月。”張家界一家民宿老板感慨,8月近400個訂單被取消,營收至少少了10萬元,很多同行都在旅游旺季選擇停業(yè)止損,當?shù)仃P張的民宿越來越多。

  正處于旺季的各大旅游城市重回去年的煎熬時刻。三亞各景區(qū)門口不見了往常的自駕游車流,不少網紅景點每天只有少量的本地游客,免稅店的人氣店鋪門前也沒有了排隊現(xiàn)象。當?shù)芈糜螐臉I(yè)者正在等待轉機,各景區(qū)也早已啟動疫情防控、節(jié)省開支的應急預案。

  對于游客和旅游企業(yè)來說,“退訂”成為今年夏天的關鍵詞!奥眯猩缰鲃雍臀覀儨贤ㄕf全額退款,這次的家庭旅行只能延期了!”本打算年假帶父母去內蒙古呼倫貝爾旅游的北京游客白女士說。讓很多游客倍感寬慰的是,旅游企業(yè)紛紛推出無責取消方案,多家旅游平臺也相繼開通自助退訂服務通道。

  多家旅行平臺、旅行社、景區(qū)工作人員坦承,“無責退訂”會給旅游企業(yè)經營造成巨大沖擊,不少平臺和旅行社需要與景區(qū)和酒店共同分擔退訂損失。業(yè)內專家建議,可以鼓勵保險企業(yè)與旅游企業(yè)共同合作,通過市場化措施來化解退訂帶來的經營風險。

  旅企探路 增強抵御風險能力

  隨著疫情防控轉入常態(tài)化,對旅游企業(yè)而言,建立抵御風險的可持續(xù)運營能力顯得至關重要。

  據(jù)去哪兒統(tǒng)計,民航局近日發(fā)布國內機票免費退票要求后,航司退改措施迅速跟進,旅客退訂量瞬時提升至日常的10倍。但面對洶涌的退訂潮,去哪兒平臺的退訂咨詢量反而有所下降;根據(jù)攜程住宿業(yè)務數(shù)據(jù),較去年初疫情暴發(fā)期間,近日平臺客服系統(tǒng)的用戶排隊咨詢數(shù)量下降近10倍。

  為何用戶退訂的咨詢量不升反降?去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析稱,政府和各企業(yè)及時公布退訂措施,提升了信息公開透明度,而且在去年一年中,公眾對于局部疫情導致的出行受阻有了更高的包容度。值得一提的是,這也得益于智能客服、自助服務、人臉識別等技術在旅游各場景下得到推廣和應用。

  記者注意到,增加特色產品和預售產品的供給,早已成為疫情之下旅游行業(yè)的共識。

  廣州疫情得到控制后,相關酒店主動求變。一家酒店負責人林鎮(zhèn)海說,新增的老中小三代全家套餐、單身套餐、閨蜜套餐等創(chuàng)新套餐,吸引了更多本地游客的光顧。

  在浙江紹興新昌穿巖十九峰風景名勝區(qū)旁,一家酒店于8月1日正式開業(yè),配備了茶園、泳池、馬術中心、科技潮玩等游樂項目。酒店負責人萬云飛認為,旅游不是剛需和高頻的消費品,因此受疫情影響更大,但這不代表著酒店行業(yè)只能坐等局面扭轉。“一方面向本地游客推出個性化、稀缺性產品,另一方面可以與在線旅游平臺合作,以預售形式鎖定未來銷售!彼f。

  玩轉本地 微度假更受歡迎

  在北京的街邊攤上喝豆汁、在南京的老門東散步、在杭州的郊區(qū)住民宿……本地居民逐漸成為旅游目的地的主要游客。

  “不出京、無接觸的房車自駕游,歡迎預訂!”一家主營房車游的旅行社負責人李先生說,北京郊區(qū)房車游近期預訂量不少,“一車一家無接觸”成為產品最大賣點。在江西九江,熱門景區(qū)依然人氣旺,停車場停滿了車牌為“贛G”的本地車,當?shù)芈眯猩甾D戰(zhàn)“本地游”,紛紛上新周邊游產品。

  根據(jù)美團旅游培訓中心近日發(fā)布的報告,城鄉(xiāng)居民的旅游休閑活動正呈現(xiàn)出“游客化”特征,本地人到本地酒店度假成為休閑旅游新方式。同程數(shù)據(jù)也顯示,受局部疫情反復影響,今年暑期居民周邊游最愛自駕游、逛游樂場,“48小時”微度假最受歡迎。

  在攜程研究院戰(zhàn)略研究中心副主任張致寧看來,國內疫情防控常態(tài)化背景下,旅游市場各個方面都要與之相適應。短期來看,景區(qū)的限流措施將常態(tài)化運行,并根據(jù)疫情的變化適當波動;國內鐵路、民航或將借鑒國際航線的管理經驗,采取“熔斷”機制。

  又逢低谷,旅游業(yè)該如何破局?飛豬旅行副總裁黃宇舟認為,一方面,各方要共同努力降低旅游企業(yè)運營成本,提升客流和現(xiàn)金流;另一方面,疫情也是旅游企業(yè)修煉內功、提升自身數(shù)字化運營能力的機遇。(本報記者 潘福達)

編輯:【梁周杰】
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