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探訪中國最大SUV生產(chǎn)基地:感受“中國制造”里的智慧

時間:2021年04月25日    熱線:0311-85290821   來源:中新網(wǎng)河北

  中新網(wǎng)河北新聞4月25日電 (趙丹媚 李茜 呂子豪)擁有全國首個覆蓋5G網(wǎng)絡的城市道路場景封閉測試區(qū),迄今國內(nèi)最大且綜合水平最高的汽車試驗場的長城汽車股份有限公司徐水分公司,于2011年在河北徐水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)落地建設。經(jīng)過5年產(chǎn)能擴充,長城汽車整體產(chǎn)能擴大到100萬輛,成為全國最大的SUV生產(chǎn)基地。日前,記者走進這里實地探訪并感受“中國制造”里的智慧。

圖為國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)。 趙丹媚 攝
圖為國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)。 趙丹媚 攝

  機器人打造智慧工廠

  6.5萬平方米的焊裝車間內(nèi),不見眾人熱火朝天的生產(chǎn)情況,見到的是500余臺“機器人”正在井井有條地進行所有總成焊接、搬運作業(yè)。據(jù)長城汽車股份有限公司徐水分公司管理部部長封華介紹,該焊裝車間是目前全行業(yè)中唯一達到100%自動化率的車間,該車間員工只需要負責開關設備及養(yǎng)護設備。不僅提高了焊接精度,還提升了生產(chǎn)效率。同時,焊裝車間采用空中EMS(自動小車輸送系統(tǒng))自動配送,滿足線體51秒的高節(jié)拍運行。

  走進沖壓車間,已建設完成的四條全自動化生產(chǎn)線均采用整線全封閉式生產(chǎn)模式,在保證面品質(zhì)量的情況下,可有效降低噪音,同時也能確保人員作業(yè)安全。其上料采用機械臂上料模式,具備自動清洗及涂油功能,確保制件清潔度。“我們致力于打造智慧工廠。”封華說,不接收、不制造、不流出不良品是車間的生產(chǎn)理念,沖壓車間線尾設有品質(zhì)門,品質(zhì)人員會對制件進行細致檢驗,確保為后序提供精致產(chǎn)品。

圖為焊裝車間里的機器人正在焊接作業(yè)。 趙丹媚 攝
圖為焊裝車間里的機器人正在焊接作業(yè)。 趙丹媚 攝

  智能汽車的“修煉場”

  “這是國內(nèi)第一個覆蓋5G網(wǎng)絡的城市道路場景封閉測試區(qū)!遍L城汽車試驗場負責人秦建發(fā)說。長城汽車股份有限公司徐水分公司內(nèi)的國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)(以下簡稱示范區(qū))總投資超6000萬元人民幣,占地13.4萬平方米,一期工程為封閉測試區(qū)。測試區(qū)測試道路總長5公里,由十字路口、五岔路口、環(huán)島及特殊路面組成,充分模擬城市及城郊交通工況。

  5G覆蓋是實現(xiàn)智慧駕駛的基礎。秦建發(fā)解釋道:“因為車輛之間的通信,數(shù)據(jù)之間的傳遞要想達到同步,需要靠5G來實現(xiàn)”。實際測試顯示,長城汽車聯(lián)合華為技術有限公司、中國移動在雄安新區(qū)共同開展的5G-V2X(5G與車聯(lián)網(wǎng)的融合)自動遠程駕駛技術的示范應用,整體網(wǎng)絡時延保持在6毫秒以內(nèi),僅為4G的十分之一。

  未來,示范區(qū)二期、三期項目將結合長城汽車徐水大王店產(chǎn)業(yè)新城的交通、通信基礎設施情況,開展包括智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車、共享出行等在內(nèi)的多個應用示范,推動5G、智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展。

圖為車輛正在進行最后檢測。 趙丹媚 攝
圖為車輛正在進行最后檢測。 趙丹媚 攝

  科技引擎領跑未來

  據(jù)介紹,在車聯(lián)網(wǎng)領域,長城汽車正在構建開放的技術創(chuàng)新平臺,共同推動5G、物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等關鍵技術的研發(fā),加速共性技術的產(chǎn)業(yè)化步。2017年,長城汽車正式發(fā)布了中國、美國、印度三地協(xié)同開發(fā)的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統(tǒng)。在長城汽車的規(guī)劃中,到2023年,將達到L4級別(高度自動化)自動駕駛技術的商品車量產(chǎn);到2025年,展出L5級別(完全自動化)自動駕駛技術的商品車!拔磥,我們將繼續(xù)系統(tǒng)研發(fā)升級,給大家?guī)砀玫鸟{駛體驗!鼻亟òl(fā)說。(完)

編輯:【郝燁】
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