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石家莊地鐵首期建設(shè)收官

時(shí)間:2021年04月07日    熱線:0311-85290821   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

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  【解說】3條線、76.5公里、60座車站……4月6日,隨著3號(hào)線一期東段和二期工程的開通運(yùn)營(yíng),石家莊市軌道交通一期建設(shè)基本建成收官,石家莊地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)基本形成。整個(gè)3號(hào)線配屬電客車達(dá)到27列,采用6輛編組A型車,最高運(yùn)行速度 80 公里/小時(shí)。

  【同期】石家莊軌道集團(tuán)副總經(jīng)理 付朝立

  我們的車跟3號(hào)線一期是一樣的,都是由青島四方和石家莊車輛廠聯(lián)合生產(chǎn)的地鐵,這樣又實(shí)現(xiàn)了一個(gè)石家莊地鐵石家莊造這樣一個(gè)理念。

  【解說】3號(hào)線一期東段及二期工程建成通車,為城市東南區(qū)域貢獻(xiàn)了“地鐵力量”,其串聯(lián)起中心城區(qū)、裕華區(qū)和藁城區(qū),便捷了城市空間聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展,優(yōu)化城市交通戰(zhàn)略布局。

  【同期】石家莊軌道集團(tuán)總工程師 周偉

  3號(hào)線的開通就彌補(bǔ)了在這條線路上的一個(gè)缺憾,將我們城區(qū)以中山路和東二環(huán)之間,串成兩條東西向的主干快流,同時(shí)引入我們的中心環(huán)區(qū)。這樣極大的便利了東西兩個(gè)方向的主干路,往市中心走的這些市民出行的便利性。

  【解說】3號(hào)線一期東段及二期工程通車后,將實(shí)行新版列車運(yùn)行圖,西三莊站到樂鄉(xiāng)站單程運(yùn)行時(shí)間約47分鐘,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30-22:00,執(zhí)行高峰8分鐘,平峰10分鐘的行車間隔。

  【同期】石家莊軌道集團(tuán)副總經(jīng)理 付朝立

  根據(jù)每條線客流情況,來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)力,比如說在人員密集階段將會(huì)實(shí)現(xiàn)大小交路套跑,就是發(fā)現(xiàn)乘客有擁擠的情況,我們就增加運(yùn)力,發(fā)現(xiàn)乘客比較稀少的時(shí)候,我們就相應(yīng)減少運(yùn)力,運(yùn)營(yíng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)更加靈活化、經(jīng)濟(jì)化。

  【解說】據(jù)了解,石家莊地鐵將軌道交通建設(shè)與線路站點(diǎn)周邊用地開發(fā)相結(jié)合,優(yōu)化城市空間、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)反哺軌道交通建設(shè)。

  【同期】石家莊軌道集團(tuán)總工程師 周偉

  我們會(huì)加快推進(jìn)市域郊鐵路的謀劃工作,加快研究通往藁城、欒城、鹿泉以及正定三區(qū)縣市郊鐵路的謀劃工作,力爭(zhēng)能夠盡快打造出石家莊地鐵的都市圈。

  邢璐 河北石家莊報(bào)道

編輯:【郝燁】
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