中新社北京6月22日電 題:中國大運河如何以文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護推動文明互鑒?
作者 王銘 首都師范大學歷史學院文化遺產(chǎn)學系副教授
文化遺產(chǎn)見證了文脈賡續(xù)與基因傳承,在無形中講述著文化交流與文明互鑒。
大運河是祖先留下的寶貴遺產(chǎn),是流動的文化。2014年6月22日,中國大運河被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》,成為中國的第46個世界遺產(chǎn)項目。中國大運河既推動了連接中國內(nèi)循環(huán)的中華民族共同體形成,也與絲綢之路體系,共同構建了中國連接世界的人類命運共同體。
今年,中國大運河迎來申遺成功十周年。文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護,實現(xiàn)文物活化和創(chuàng)造性轉化,是中國對世界文化遺產(chǎn)保護傳承模式創(chuàng)新的貢獻,既是兌現(xiàn)中國大運河申遺時的履約承諾,也是向世界遺產(chǎn)保護提供的“中國智慧”。
作為國家符號的世界意義
運河文化是人類文明的重要組成部分。根據(jù)2021年出版的《世界運河辭典》,世界范圍內(nèi)有約1100條運河、4000多座運河城市。這些運河和城市構成了生動璀璨、富有時代價值的世界運河文化景象。
作為漕運文化傳統(tǒng)的直接見證,中國大運河在世界運河遺產(chǎn)中獨樹一幟。沿大運河持續(xù)運行的漕運系統(tǒng)歷史悠久,促進了中國東部區(qū)域發(fā)展繁榮,穩(wěn)定了中國政治經(jīng)濟格局,保證了國家統(tǒng)一和安全,更加強了地區(qū)間、民族間的文化交流。
十年前,由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構成的中國大運河申報聯(lián)合國教科文組織《世界遺產(chǎn)名錄》,借鑒了世界各國重要運河的申遺經(jīng)驗,對比分析了中國大運河項目所具有的突出普遍價值。遺產(chǎn)申報從歷史時期、空間分布、關鍵位置、現(xiàn)存狀態(tài)等方面,充分證明了大運河的時空跨度與歷史演變進程。大運河申遺成功,是中國與世界交流互鑒的典型范例。
列入《世界遺產(chǎn)名錄》的中國大運河,分布在中國2個直轄市(北京、天津)、6個省(河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江),申報的系列遺產(chǎn)分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點,包括河道遺產(chǎn)27段,總長度1011公里,相關遺產(chǎn)共計58處,形成了復雜的巨型線性文化遺產(chǎn),這在全球已有的世界遺產(chǎn)項目中都是相當罕見的。
大運河的重要功能在于作為水陸聯(lián)運通道,連接南北與內(nèi)外,尤其是對外連接陸上絲綢之路、海上絲綢之路。由此,“運河”與“絲路”構成連接中國內(nèi)部與外部世界的開放道路系統(tǒng)。
可以說,一條大運河,見證了半部中華文明史。大運河迄今仍在發(fā)揮水利、航運、生態(tài)等多重功能,體現(xiàn)了重要的現(xiàn)實價值。
中國大運河申遺成功之后,履約狀況成為觀察十年來遺產(chǎn)保護成效的重要依據(jù)。中國政府秉承《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》的履約承諾,堅持文化遺產(chǎn)的真實性、完整性原則,發(fā)揮世界遺產(chǎn)突出普遍價值,發(fā)揮線性文化遺產(chǎn)的獨特優(yōu)勢,形成了頗具中國特色的遺產(chǎn)保護樣板案例,體現(xiàn)了大運河作為中國國家符號的世界意義。
大運河文化帶促進交流互鑒
中國十分重視大運河文化遺產(chǎn)保護,改進了以往遺產(chǎn)保護“重申報、輕管理”的短板,做到“重保護、重傳承”。在保護物質(zhì)形態(tài)的大運河遺產(chǎn)的基礎上,進一步與文物保護方針結合,做到“讓文物活起來”。十年來,大運河由一項體量龐大的“文物”,真正轉型為一項所有人共同保護傳承的“活”起來的“文化遺產(chǎn)”。
大運河綠色生態(tài)帶建設推動景觀修復,凸顯“藍綠交織”!耙缓、兩岸”是大運河文化遺產(chǎn)保護的基礎。2022年、2023年,京杭大運河兩次全線貫通補水。同時,各河段推動實現(xiàn)“河清、岸綠”,成為中國生態(tài)文明建設的重要載體。
大運河璀璨文化帶建設推動各點段文物保護和非遺傳習結合,凸顯“古今同輝”。2016年北京通惠河玉河故道上的澄清下閘經(jīng)考古發(fā)掘面世,與萬寧橋下的澄清上閘、東不壓橋下的澄清中閘,形成了元代京杭大運河進入終點港什剎海之前的最后一組運河水閘,見證了北京漕運變遷和城市發(fā)展。大運河非遺豐富生動,北京通州燃燈塔下的北運河非遺傳習所、滄州園博園的中國大運河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示館、通州北運河畔北京城市圖書館的非遺文獻館,讓人們體味生生不息、代代傳承的非遺魅力。
大運河繽紛旅游帶建設推動文旅結合,凸顯“水城共融”。大運河水上巴士成為杭州經(jīng)典一日游線路,與運河碼頭、西湖文化廣場、武林廣場、大運河濱水空間融為一體,實現(xiàn)大運河水上出行與旅游觀光的詩意結合。從北京通州到河北香河的北運河游船已實現(xiàn)順利通航,未來這一水上旅游線路將繼續(xù)向南延伸到天津武清和“天津之眼”所在的三岔河口,實現(xiàn)大運河生態(tài)、景觀、文化、旅游等多重功能融合。
線性保護、連片保護是大運河文化遺產(chǎn)保護的重要思路。在大運河文化帶建設的推動下,沿運城市共線連接,特性發(fā)展,同頻共振,活力煥新。整體來看,大運河文化帶已初步實現(xiàn)串珠成線,區(qū)域協(xié)同,南北對話,交流互鑒。
創(chuàng)新多類型遺產(chǎn)整合保護、系統(tǒng)保護
多類型遺產(chǎn)的整合保護是國際文化遺產(chǎn)保護的重要發(fā)展趨勢。文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護,需要幾方面的系統(tǒng)整合。
一是多部門聯(lián)動,多類型整合。大運河物質(zhì)文化遺產(chǎn)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、地名文化遺產(chǎn)、農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)、水利遺產(chǎn)、考古遺址公園、城市森林公園等相結合,形成“大保護格局”。
二是多元化參與,多動力推進。在政府部門主導下,文保工作者、非遺傳承人、社會企業(yè)、新聞媒體、志愿者、普通民眾共同投入保護傳承工作,形成大運河文化遺產(chǎn)保護傳承和可持續(xù)發(fā)展的協(xié)同局面。
三是系統(tǒng)性思維,協(xié)同性互鑒。文化遺產(chǎn)系統(tǒng)性保護的意義在于其多元性與實踐性導向。運河、絲路,連接了全球經(jīng)濟,也助力著文明對話。中國大運河既推動了連接中國內(nèi)循環(huán)的中華民族共同體形成,也與絲綢之路體系共同構建了中國連接世界的人類命運共同體。
以大運河國家文化公園建設為例。大運河國家文化公園建設,在大運河文化帶建設基礎上更突出公眾休閑體驗功能,實際上是強調(diào)社會公眾參與文化遺產(chǎn)保護。
首先,嵌入人居空間格局。以大運河為軸線,統(tǒng)籌考慮遺產(chǎn)資源分布與周邊人居環(huán)境、自然條件、配套設施等情況,通過管控保護區(qū)、主題展示區(qū)、文旅融合區(qū)等功能分區(qū),以及保護傳承、研究發(fā)掘、環(huán)境配套、文旅融合、數(shù)字再現(xiàn)等重點工程,為大運河國家文化公園構筑空間相連、功能互補、特色各異的新型格局,形成包含“吃住行游購娛”系列產(chǎn)品的休閑體驗空間。
其次,生態(tài)建設遺址公園。將考古遺址展示與自然生態(tài)修復、公眾教育、休憩功能相結合。如白浮泉大運河源頭遺址公園經(jīng)文物騰退、生態(tài)修復、遺產(chǎn)保護等建設,成為白浮泉水源文化核心展示園;路縣故城考古遺址公園將展覽展示、文物保護、科學研究、社會教育等融為一體,成為城市建設與文化遺產(chǎn)保護利用協(xié)同發(fā)展的新樣本。
最后,融合推動文旅沉浸。將運河非遺、博物館融入景區(qū)和沿運民眾日常生活之中,讓運河文旅更具煙火氣、更有場景感。北京大運河文化旅游景區(qū)內(nèi),“大運河燃燈墨韻”AR文旅沉浸體驗展讓游客在元宇宙中感受運河文化氛圍;揚州運河三灣生態(tài)文化公園內(nèi)的中國大運河博物館,讓觀眾沉浸式感受不同時空情境下的運河故事。
以大運河為紐帶,大運河國家文化公園建設構建“歷史記憶”,講述“共同敘事”,體驗“現(xiàn)代表達”,讓民眾感受“千百年來,運河滋養(yǎng)兩岸城市和人民,是運河兩岸人民的致富河、幸福河”,并為世界提供了具有借鑒意義的“中國方案”。
大運河是世界觀察和了解中國的一個窗口。古往今來,無數(shù)中外游客泛舟運河之上,人類東西方文明在這里交流和碰撞。面向未來,中國大運河將繼續(xù)面向世界開展更具對話意義的文明互鑒,以更開放包容的姿態(tài)流向未來。
受訪者簡介:
王銘,首都師范大學歷史學院文化遺產(chǎn)學系副教授,文化遺產(chǎn)專業(yè)負責人,北京文化遺產(chǎn)研究中心執(zhí)行主任,北京史研究會理事,中國民間信俗澳門研究會副理事長。主要從事中國古代禮制史、北京文化遺產(chǎn)、大運河、非遺等領域研究。在《中國史研究》《考古》《中華文史論叢》《民俗研究》等期刊發(fā)表論文50余篇,主持國家社科基金項目2項,省部級項目2項,參與國家級科研項目5項,合編6部。