菲律賓《世界日報》:京津冀首列跨里海中歐班列自石家莊啟程

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  【歐洲專線】京津冀首列跨里海中歐班列自石家莊啟程

  中新社石家莊7月27日電 (趙丹媚 余陳軍)京津冀首趟跨里海中歐班列27日從石家莊國際陸港鳴笛啟程。

  本趟班列由河北省國際陸港有限公司組織開行,共搭載110個標準集裝箱的機械設備、絲網(wǎng)、壁紙等出口產(chǎn)品,貨重1400多噸,價值2000多萬元(人民幣,下同),將從霍爾果斯口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦港口城市阿克套換至船運,橫穿里海,從阿塞拜疆阿利亞特港上岸轉(zhuǎn)鐵路運輸,抵達阿塞拜疆首都巴庫,全程跨越7800多公里,在途運行時間15天左右。隨后,部分貨物將進一步分撥至格魯吉亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞等國家。

7月27日,京津冀首趟跨里海中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程。余陳軍 攝

  跨里海國際運輸走廊起自中國,經(jīng)哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞,并可延至土耳其和歐洲國家!翱缋锖H運輸走廊具有運輸時間相對短、安全系數(shù)相對高的特點。”河北省國際陸港有限公司班列運營部李江娜說,此次路線的開辟,不僅擴大了中歐班列輻射范圍,也增強了境外通道的抗風險能力,提升了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)健發(fā)展水平,為國內(nèi)外客戶國際物流運輸提供了新途徑。

7月27日,京津冀首趟跨里海中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程。余陳軍 攝

  據(jù)了解,本趟跨里海中歐班列采取鐵路與海運船期相銜接的鐵海聯(lián)運模式,實現(xiàn)運輸、查驗、轉(zhuǎn)運的快速無縫銜接,并按照里海船期,排定各段鐵路運行時間、口岸作業(yè)時間和港口停留時間,提升中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)效率,比傳統(tǒng)海運節(jié)省約三分之一時間。

  今年以來,石家莊國際陸港中歐班列已累計發(fā)運26706標箱,貨值超43億元。(完)

編輯:【梁周杰】
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