熱線電話:0311-85290821

河北退休火車司機(jī)手工造“火車”

時(shí)間:2022年07月14日    熱線:0311-85290821   來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

【精彩視頻,點(diǎn)擊觀看】

  【解說】66歲的苗樹民是河鋼宣鋼公司的一名鐵路駕駛員,在鐵道行業(yè)工作了36年,從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車、從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn),苗樹民開了十幾種型號(hào)的列車。退休以后,苗樹民最愛做的事情就是“看望”自己的“老伙計(jì)”—— 一臺(tái)停用的MK6型蒸汽機(jī)車:機(jī)車轟鳴,汽笛悠長(zhǎng),鐵軌咔嚓咔嚓的響動(dòng),一道道熟悉的聲音在他的耳邊久久不散,苗樹民決定己“造”一輛火車。近日,記者在河北省張家口市宣化區(qū)見到了正在調(diào)試“小火車”的苗樹民。

  【同期】苗樹民

  后來我就開始動(dòng)手做小火車,外行人管它叫小火車,真正的名字叫上游型蒸汽機(jī)車模型,20:1的小模型,做完以后(效果挺好),仿真模型主要就是還原火車原來的真相(樣子)。

  【解說】苗樹民是駕駛和維修機(jī)車的行家里手,他對(duì)機(jī)車的各個(gè)部件都非常熟悉。繪圖,剪鐵皮、做車輪、上油漆,打磨、鉆孔、切割,每個(gè)部件、每個(gè)工序都是他純手工完成。細(xì)微到駕駛室內(nèi)操縱桿、車輪配重裝置等,都按機(jī)車實(shí)物一應(yīng)俱全,唯一“自動(dòng)化”的就是機(jī)車模型設(shè)計(jì)為遙控“駕駛”。

  【同期】苗樹民

  難題挺多的。第一,自己沒有從事過機(jī)加工,沒有專業(yè)學(xué)過制造制圖,全靠真車模仿,(等)比例縮小,然后計(jì)算,然后就是一遍一遍畫圖。

  畫完圖以后在做車的時(shí)候,也是一邊做一邊琢磨,部件怎么做,部件下料怎么才能像,怎么才能做的結(jié)實(shí)點(diǎn),而且能夠起到它的作用。

  【解說】作為一名鐵路駕駛員,苗樹民對(duì)蒸汽機(jī)車情有獨(dú)鐘。從20世紀(jì)80年代開始,中國(guó)鐵路改造提速正式拉開帷幕,苗樹民駕駛的火車機(jī)型也不斷升級(jí)換代。蒸汽機(jī)車退出歷史舞臺(tái),他開始駕駛內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車。

  【同期】苗樹民

  目的就是咋回事,將來給孩子們(看),以后孩子們見不到這些東西了,真車是沒有了,好多孩子們?cè)谡n本里面見過這些東西,再見(實(shí)物)見不到了,所以說做一個(gè)(模型)給孩子們介紹一下蒸汽機(jī)車火車。

  【解說】目前,苗樹民已完成了日本MK1型和國(guó)產(chǎn)上游型火車模型,并“試車”成功,他開始著手將自己駕駛過的機(jī)車全部制作模型。苗樹民表示,他還要制作電氣機(jī)車,做和諧號(hào)、復(fù)興號(hào),親手記錄火車發(fā)展歷程和新中國(guó)鐵路交通的輝煌成就。

  邢璐 趙倩楠 陳曉東 河北張家口報(bào)道

編輯:【梁周杰】
中新社簡(jiǎn)介      |      關(guān)于我們      |      新聞熱線      |      法律顧問

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。

未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042] [京ICP備05004340號(hào)-1]