廠通路全線通車 河北大廠到北京城市副中心距離縮短5公里

時間:2024年09月30日    熱線:0311-85290821   來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)廊坊9月29日電 (王艷 楊雅淇)“廠通路這回真變成了暢通路!”29日中午12點,家住河北省廊坊市大廠回族自治縣的張媛媛乘車第一個上了剛通車的廠通路潮白河大橋,興奮地向河對岸的北京通州駛?cè)ァ?/p>

9月29日,通車后的廠通路潮白河大橋。劉向 攝

  對于像她一樣往返于北京和廊坊北三縣的30多萬“跨省通勤族”來說,這是期盼已久的時刻。

  廠通路項目是京津冀交通一體化發(fā)展的重點項目,西起北京市通州區(qū)春明路,經(jīng)潮白河跨河橋,向東與河北段順接,其中包括新建跨潮白河大橋約1.6公里。廠通路全線正式通車,從大廠到北京城市副中心核心區(qū)的距離縮短5公里,時間縮短半小時,為兩地間提供了一條方便快捷的直連通道。

9月29日,通車后的廠通路潮白河大橋!钛配 攝

  “廠通路潮白河大橋,地跨京冀兩地!贝髲S回族自治縣交通運輸局副局長張春方介紹,本著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管控,優(yōu)化辦事流程的原則,河北段建設(shè)單位大廠交通局委托北京段建設(shè)單位北京市交通委員會通州公路分局組織全段項目建設(shè),潮白河大橋采用統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理“四統(tǒng)一”模式,是北京城市副中心與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展的具體實踐。

  “最初方案,建設(shè)期要到今年年底,但考慮到居民迫切的出行需求,兩地交通運輸部門多次調(diào)研,合理壓縮工期,最終比原計劃提前了兩個月實現(xiàn)通車。”北京市交通委員會協(xié)同發(fā)展處處長趙陽說,廠通路的通車對通過武興路進(jìn)京的車輛進(jìn)行了一定程度的分流和疏導(dǎo),緩解了友誼大橋的通行壓力,也為住在三河市燕郊鎮(zhèn)南部及廠通路周邊的群眾進(jìn)京提供了方便。

  廠通路通車后,北京城市副中心與廊坊北三縣連通道路增至11條。下一步,京冀雙方將加快推動石小路等其他跨界道路實施,提升區(qū)域互聯(lián)互通水平,持續(xù)加快交通先行的步伐,把京津冀協(xié)同發(fā)展不斷走深走實,為通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)好先行先試。(完)

編輯:【李玉素】
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